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Calvin's Corner

EL MANUBRIO DE BIGOTE

Atención: Para celebrar el Cinco de Mayo, se tradujo este artículo para Calvin Jones, quien no habla español.   Para leer el artículo en inglés, haga clic aquí.

Este artículo hablará de las virtudes del manubrio de bigote.   Claro que los manubrios son una conexión importante entre nosotros mismos y la bici.

Como ciclista de camino, maduré usando el manubrio del estilo caído. Para mí, los manubrios verticales comunes son incómodos para montar en la calle o el camino. La posición del manubrio plano pone los brazos y codos en una condición no natural, con los codos afuera. Solo hay una opción de posición, que se limita mucho en los caminos de distancia.

 


La posición de mano típica de manubrio vertical y plano.

Cuando se monta en manubrios caídos, los codos se doblan más naturalmente. Las posiciones diversas de mano permiten muchos cambios durante el camino, porque, como se dice, "cambiar es bueno."


Las posiciones de mano posibles del manubrio caído

No obstante, con la edad y madurez, la posición completamente caída me sirve menos y menos.   De todos modos, no quiero dejar el sentido de los manubrios caídos. El manubrio de bigote se dirige a esta necesidad.


Las posiciones de mano posibles del manubrio caído .

Los ciclistas maduros no son los únicos que estiman el bigote, pero los jóvenes también lo consideran "de moda."


Bigote con maneta de cambio en el extremo del manubrio.


Bici de piñón fijo, con freno de herradura delantera.

Los manubrios de bigote se doblan atrás, pero no son planos. Los cabos están un poco más bajo que el centro. Cuando se compra un bigote, también se quiere comprar una tija de manubrio más alta para acompañarlo. El centro del manubrio de bigote está disponible en o 25.4mm o 26.0mm. Hay que hacer juego la tija con el diámetro central del manubrio.


Una potencia alta combinada con los manubrios de bigote .

Si se quiere probar algo diferente, algo cómodo y también deportivo, algo eficaz y también práctico, hay que probar el manubrio de bigote.


Mi bigote.


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

TEXT IN ENGLISH

This article will discuss the virtues of the mustache handlebar.   Handlebars of course are an important connection between ourselves and the bike.

As a confirmed road rider, I grew up on the drop style handlebar. To my way of thinking, the common flat upright handlebars are simply uncomfortable for street or road riding. The flat bar position places the arms and elbows at an unnatural condition, with elbows sticking outward. There is only one position option, which on rides of any distance is very limiting.


The typical straight or flat bar hand position.

When riding on drop bars, the elbows have a more natural bend. The various hand positions allow for changes during the ride, because, as it is said, "change is good."


The hand position options of the drop bar.

However, it is becoming apparent with age and maturity, the fully dropped position is less and less useful to me. Still, I do not want to give up the feel of the drop bars. The mustache bar addresses this need.


The hand position options of the mustache bar.

It is not only the maturing riders that appreciate the mustache, but the youth of today as well consider it "hip."


Mustache with bar end shifter.


Fixed gear mustached bike, with front caliper brake.

The mustache bars bend back, but they are not flat. The ends of the bars are slightly lower then the middle. When you purchase your mustache, also get a taller stem to go with it. The handlebar center of the mustache bars is available in either the 25.4mm or 26.0mm standard. Match the stem to the bar center diameter.


A tall stem combined with the mustache bars.

If you are looking for something different, something comfortable yet sporty, something efficient yet practical, give them a try: the mustache bar.


My mustache.